Szybkozłącza hydrauliczne są przeznaczone do szczególnie dużych obciążeń. Głównym materiałem łączącym jest stal chromowana-. Złącza męskie i żeńskie są hartowane. Ma dobrą odporność na nacisk i wytrzymałość zmęczeniową. Zastosuj dwustopniowe-uszczelnienie, bez wycieków, z samobezpieczną-funkcją blokowania.
Złącze to rodzaj złącza, które można szybko zmontować i zdemontować bez użycia narzędzi. Posiada 2 struktury, otwarte na obu końcach i zamknięte, otwarte na obu końcach.
Szybkozłącze z otwieraniem i zamykaniem na obu końcach składa się z korpusu złącza, rdzenia zaworu jednokierunkowego-, osłony, stalowej kuli, sprężyny i uszczelki. W jamie wewnętrznej znajduje się zawór jednokierunkowy-. wspólna agencja. Gdy dwa korpusy złącza są rozdzielone, rdzeń zaworu jednokierunkowego- rozciąga się pod wpływem działania odpowiednich sprężyn i naciska na stożkowy otwór korpusu złącza, aby zamknąć kanał, tak że olej w rurach obie strony nie mogą wypłynąć. Gdy oba korpusy łączące są połączone, dwa popychacze na przednim końcu szpuli jednokierunkowej- nie mogą wypłynąć. Wybrzuszenie wypycha szpulę ze stożkowego otworu w korpusie złączki, co sprzyja komunikacji oleju po obu stronach rury. Oba korpusy przegubów są zablokowane stalowymi kulkami. Podczas pracy wciśnij stalową kulkę w rowek w kształcie litery U- w korpusie złącza zgodnie z funkcją sprężyny zewnętrznej osłony, aby połączyć korpus złącza. Tego typu złącze jest łatwe w demontażu, ale konstrukcja jest skomplikowana. Jego lokalny ubytek oporu jest bardzo duży. Nadaje się do systemów rurociągowych z ropą i gazem jako medium.
Różnica między szybkozłączką otwartą-zakończoną a otwartą-zamkniętą na obu końcach polega na tym, że w wewnętrznej wnęce złącza nie ma jednego-zaworu. Kiedy oba korpusy stawów są rozdzielone, nie ma możliwości zamknięcia kanału. Jeden koniec złącza jest połączony z wężem zgodnie z trzema-złączkami węża, a rdzeń złącza złącza węża jest bezpośrednio wsuwany w szybkozłączkę.